안병호

 
광주-함평간 지하철, 통근전철유치는 반드시 필요~!
 글쓴이 : 전철 서함…
조회 : 1,096  
작성일 : 10-05-31 06:59
나주와 화순지역의 지하철 연장을 시도하려고 함에따라 함평도 고민에 빠지지 않을수 없는 것들이 있어 인구는 자꾸 감소되어 그로인한 불이익으로서 군내버스의 운행량과 노선수가 계속 감소되고 부실해지는 현상들이 많이 나타나 있는 것으로 알고 있다.

아무리 준공영제 도입과 16,20인승 승합차등등으로 고육지책쓰는 식으로서는 역시 한계도 있어 이를 극복하는데는 광주-목포간 호남선철도를 활용한 전철유치와 버스회사들의 터미널주변 개발을 통한 적자해소책을 마련하는 것이다.

나주의 동신대학교에서는 학생들을 중심으로 학교를 발전위해 지역명분을 내세워 지하철을 연장해달라고 하는 기사기 있어 함평으로서는 종합적인 대책을 세우는 것이다.

호암-장미마을 중간부근에는 학교역을 신설하고 엄다면지역에는 엄다역을 신설해 전철을 다닐수 있게 하는 한편 함평읍-함평역간 직통연계버스를 운행하게 하여 적자를 해소시키면 될것으로 보인다.

그리고 각정차역에는 역세권 개발을 하여 지역특성에 맞게 개발하여 관광상품을 개발하는등으로 하여 유동인구 유치와 상주인구를 유입할수 있는 방안들을 생각하며 상업시설개선과 교육환경을 개선하는등으로 종합적인 계획을 설립하는 취지다.

각 기차역과 주변지역간 연계버스운행을 통해 운행량과 노선수가 줄어드는 것을 최소화 시키자. 광주-목포, 광주-무안역-무안공항간 광역전철을 유치에는 인구가 가장 불리한 함평이 적극적인 유치를 않으면 안될것으로 보인다.

필요하면 지하철도 마다할 필요 없어 광주지하철 연장노선부터는 지상철로 함평읍까지 건설하되 공동산단-함평읍(가칭:북함평역)-함평역까지는 단선으로 건설하여 향후 운행량이 늘어날때 점진적으로 복선화 시키면 된다.

함평의 버스운행환경이 부실해지는 것에 더는 참을수 없는 시점이 되었기 때문에 지금이라도 함평이 더 줄어들지 않으려면 전철을 적극적인 유치를 할 필요가 있다고 본다.

광주지하철 함평연장, 광주-목포/무안공항간 호남선활용 통근전철 유치는 선택이 아닌 필수다. 버스와 전철을 연계.환승운행하여 군내버스를 살리는 것이다.

 
 

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